全国首批高铁“女副司机”的春运:开火车是梦想

  怕上厕所,带着大水壶只敢润润嘴唇;东西不敢随便吃,怕闹肚子误事;盒饭送来了,车子要开了,只能每次到站扒拉两口,等下一站再吃又要半小时……

  金婉鑫切身看到了动车司机的辛苦。但开火车是她的梦想,为了这一天,她已经努力了很久

  


  1月8日,金婉鑫(右)与同事肖梨花在停靠在福州北动车组停车所的G1609福州到广州南的动车上交流工作心得。  记者林善传摄

  “女生能开火车?就业都成问题!”当年到学校报到第一天,金婉鑫就被系领导泼了一盆冷水。

  几年后,这个“95后”女孩不仅就了业,而且走进了梦想中的中国高铁驾驶室。

  1月10日,2020年春运启幕。在这场旅客发送量预计达30亿人次的短期人口大迁徙中,作为全国首批动车组女副司机之一,金婉鑫穿着几天前刚领到的新制服,开始了第一个春运实习行程。

  为了梦想中看得见星辰大海的驾驶室

  “这里一片青山,那里一片红房子,感觉列车在‘贴地飞行’,有时在海上,有时在云雾中”

  凌晨4点多起床梳洗,穿上心爱的藏青色制服,金婉鑫和师傅沈洋洋一起出勤、打卡、酒测,迎着朝阳走进福州站,来到动车驾驶室。这是春运前两天,金婉鑫登上8点16分开动的G1609动车。

  “绿黄灯,控制速度”“黄闪黄,侧线,限速80”……驾驶室里,金婉鑫跟着师傅沈洋洋一遍遍喊出各种口令,同时用右手做出各种标准动作。

  动车穿行在城市、隧道、田野间,景色随着钢轨徐徐展开。从2019年7月24日正式跟师傅走进驾驶室,金婉鑫为近半年来在驾驶室里看到的一切惊叹。

  “合福线超级美!”金婉鑫说,司机视野是广角的,比乘客的更立体,可以看到轨道环绕成美丽的弧线,可以强烈感受到两车交会时晃