新疆铁路迈入重载运输时代



  7月4日,一列由216只敞顶箱组成、满载煤炭、总重达1万吨的列车自乌准铁路准东站缓缓开出,驶往148公里外的甘泉堡站。

  4日16时20分,一列由216只敞顶箱组成、满载煤炭、总重达1万吨的列车自乌准铁路准东站缓缓开出,驶往148公里外的甘泉堡站。这是继2017年9月15日乌准铁路开行双机重联5000吨列车后,新疆铁路部门在西北地区首次开行的万吨货物列车,标志着新疆铁路迈入万吨重载运输时代。

  党的十九大报告指出,“必须坚持质量第一、效益优先,以供给侧结构性改革为主线,推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革,提高全要素生产率”。这次铁路万吨列车的开行,正是新疆铁路人创新思路,运输组织模式不断优化,运输效率大幅提升,推动区域经济发展的具体体现。

  奔驰在乌准线上的万吨重载列车,全长1.6公里,犹如穿越茫茫戈壁的黑色长龙,在夏日的骄阳中蔚为壮观。

  “万吨重载列车的开行,有效提高了乌准铁路的通过能力,促进了煤炭等大宗货物运量的快速增长。”4日,中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐货运中心副总经理叶晓俊告诉记者。

  乌准铁路是单线铁路,线路满负荷通过能力是每天开行28对货物列车。


(责任编辑:杜格丽)
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